Nous savons à quel point il peut être pénible de faire sauter un joint de culasse, mais ce problème apparemment simple peut en fait révéler un problème plus important dans votre moteur.Dans cet article, nous allons voir ce qui a pu causer la défaillance du joint de culasse et ce que vous pouvez faire pour y remédier.
À PROPOS DES JOINTS DE CULASSE
Le joint de culasse est le composant qui assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur. Ce joint permet à la combustion de se produire.
Si votre joint fuit, vous risquez de constater une baisse des performances, ainsi que d'autres problèmes au niveau du moteur. Il est donc essentiel de remédier immédiatement au problème pour préserver la santé globale de votre moteur.
JOINTS DE CULASSE ÉCLATÉS
Il est très peu probable que votre joint de culasse explose spontanément, mais il est plus probable qu'il s'agisse d'un symptôme d'un problème plus important dans votre moteur. C'est pourquoi il est important de diagnostiquer la cause réelle de la défaillance. Si vous remplacez le joint sans traiter le problème réel, non seulement le joint sautera à nouveau, mais vous risquez d'endommager davantage votre moteur.
QUELQUES CAUSES DE DÉFAILLANCE DU JOINT DE CULASSE,
Les causes potentielles d'une défaillance du joint de culasse sont les suivantes :
DÉTONATION
Dans certains cas, vous pouvez constater des dommages sur les anneaux de fumée. Si vous ne constatez des dommages que sur un seul anneau de feu, mais pas sur l'anneau du cylindre voisin, il est probable que la détonation provoquant une poussée thermique a brisé l'anneau de feu, ce qui a entraîné une défaillance du joint de culasse.
Cela signifie que la défaillance a été causée par une chaleur extrême qui a déformé les bords du joint de culasse dans l'alésage du cylindre. La détonation est un problème de combustion où les températures et la pression dépassent ce que le composant peut supporter. Il s'agit d'un problème volatil et incontrôlable.
Dans ce type de défaillance, le bord de l'alésage peut donner l'impression d'avoir été poussé hors de son emplacement.
MAUVAIS ÉTAT DE SURFACE
Dans certains cas, vous remarquerez une variation de l'épaisseur de votre joint. Des lignes sur le joint peuvent être dues à une surface trop rugueuse de la tête. Si le côté du même joint ne présente pas de lignes, cela indique également un problème au niveau de la surface de la tête.
Les variations d'épaisseur du joint peuvent en dire long sur la planéité de la surface de la tête et du bloc moteur, ainsi que sur la force de serrage du boulon de la tête.Dans certains cas, lorsque le joint présente des rayures, la combustion peut s'échapper et endommager les joints.
L'UTILISATION D'UN PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ ENTRAÎNE DES FUITES D'EAU
Si vous constatez que de l'eau s'échappe de vos joints toriques, c'est peut-être parce qu'un produit d'étanchéité a été utilisé autour des zones d'eau et d'étanchéité.Un produit d'étanchéité empêche le joint de se placer correctement, ce qui crée une charge inégale. Il n'est généralement pas nécessaire ni recommandé d'utiliser un produit d'étanchéité sur votre joint, car cela entraîne souvent d'autres problèmes. Comme il s'agit d'un liquide, il n'est pas compressible et il diminue en fait la valeur de la friction et du couple, ce qui peut entraîner d'autres problèmes pour votre moteur.
Si vous avez des problèmes avec vos joints, appelez-nous ! Nous avons une équipe de techniciens experts qui peuvent vous aider à diagnostiquer vos problèmes de moteur diesel.
