Le 6 septembre, la cérémonie de lancement du moteur Foton Cummins F2.5 sur le thème "Héritage classique, sagesse et leadership" s'est tenue à l'usine Foton Cummins F. Ce moteur diesel léger a été officiellement lancé pour le transport par camion léger et l'assistance efficace.
Ne pas se contenter de s'adapter aux "nouvelles réglementations",
mais répondre à des besoins personnalisés et assurer une présence efficace
Précédemment, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information et le ministère de la sécurité publique ont publié conjointement un "Avis sur le renforcement de la gestion de la production et de l'immatriculation des camions légers et des petits et mini-véhicules de tourisme" (projet pour commentaires). Le "projet pour commentaires" exige clairement que pour les camions légers dont la masse totale dépasse 3500 kg (à l'exclusion des fourgonnettes), la cylindrée du moteur (diesel) ne dépasse pas 2,5 litres (à l'exclusion des véhicules frigorifiques).
Les "nouvelles réglementations" exigent une cylindrée ≤ 2,5L, et les camions légers de la carte bleue sont redéfinis. C'est dans un tel environnement de marché que le moteur Cummins F2.5 National VI de Foton a vu le jour. Ce produit adhère à l'excellent gène de puissance de la série Foton Cummins F et est doté d'une technologie intelligente de pointe. Il est conforme aux dernières exigences de la norme "Blue Card Light Truck New Regulations", ce qui permet de répondre aux besoins personnalisés des produits OEM et de satisfaire les utilisateurs finaux. L'attente d'une présence efficace des camions légers.
Kaijun Wang, vice-président de Cummins, directeur général de la division des moteurs en Chine.
Selon les rapports, les produits Fukang F2.5 ont entièrement absorbé les données dynamiques du marché et les besoins des clients, en se concentrant sur les besoins de haute efficacité et de chargement des camions légers de marque bleue. Amélioration complète des performances et de la fiabilité. Chang Rui, directeur général de Foton Motor, a déclaré : "Le moteur Cummins de Foton n'est pas seulement le résultat de la coopération entre Foton Motor et Cummins, mais aussi un modèle d'énergie propre et efficace en Chine. La nouvelle génération de moteurs Cummins F2.5 National VI de Foton aidera les camions légers de Foton à entrer dans l'ère de la carte bleue. Continuer à mener le développement de l'industrie est un point de départ important pour atteindre l'objectif des 10 millions d'unités à venir".
Rui Chang, directeur général de Foton Motor
Hériter des excellentes performances de la série F et améliorer les quatre principaux avantages
Le moteur Cummins F2.5 National VI de Foton est une version améliorée de la plateforme F classique. Tout en héritant des excellentes performances de la série F, il a été spécialement conçu pour les conditions d'exploitation de l'environnement "carte bleue" et améliore considérablement la fiabilité, la puissance, l'économie et le confort de conduite. Les avantages des produits se reflètent principalement dans la fiabilité, la force et l'intelligence. Ils offrent une conduite sans souci et d'autres quatre aspects.
Moteur Foton Cummins F2.5 aux normes d'émission National VI
Le moteur Foton Cummins F2.5 suit la conception non-EGR de la plateforme Foton Cummins National VI, et la structure du système est plus simple, ce qui rend le système National VI, plus complexe, plus fiable que le système National Five à la même période. Le matériel tel que le surcompresseur, l'arbre à cames et le cylindre de puissance du Foton Cummins F2.5 a été mis à niveau et optimisé. La puissance est comprise entre 96 et 130 kW, le couple à basse vitesse est augmenté de 10 % et le couple maximal atteint 460 Nm. L'élargissement de la plage des bas régimes et des couples élevés, associé au mode de développement personnalisé et basé sur des scénarios, garantit que le moteur peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes et difficiles, et qu'il est parfaitement applicable aux équipements hors route tels que les camions légers, les VAN, les camionnettes et les petits engins de construction. Le moteur .5 National VI est un partenaire puissant et fiable dans de nombreuses conditions de travail.
En outre, le moteur Fukang F2.5 adopte le système Foton Cummins Smart Brain CBM2.0, qui intègre la gestion du contrôle électronique du moteur et le post-traitement, combiné avec le big data CDS et CSU de l'Internet des véhicules, afin d'améliorer le taux de présence de l'ensemble du véhicule. Associé à la gestion intelligente de la consommation de carburant et à la technologie de démarrage et d'arrêt, il permet d'améliorer le rendement énergétique et de réduire la consommation de carburant, en particulier dans le cadre du cycle moteur WHTC, afin d'économiser davantage de carburant, ce qui convient mieux à l'utilisation typique de la carte bleue. Dans le même temps, l'adaptabilité du Fukang F2.5 aux produits pétroliers a également été grandement améliorée. Le kilométrage de nettoyage des cendres sans DPF du système de post-traitement atteint 500 000 kilomètres. Sur la base d'un kilométrage annuel moyen de 50 000 kilomètres sur le marché de la distribution urbaine, il peut atteindre 10 ans. Nettoyage gratuit. La F2.5 est également optimisée en termes de NVH, le bruit du moteur au ralenti n'est que de 68 dBA, et le processus d'utilisation est sans souci et confortable.
La mise en conformité des camions légers est la seule solution.
La version F2.5 sera lancée par lots au cours du quatrième trimestre.
La plate-forme Foton Cummins série F, qui a toujours occupé la première place dans l'industrie, a été améliorée à maintes reprises, et de nombreux clients n'ont pas eu à subir de réparations majeures pendant des millions de kilomètres. Depuis le lancement de la série Fukang F, le volume cumulé des ventes a dépassé 1,5 million d'unités, avec des clients dans le monde entier, couvrant presque tous les principaux constructeurs mondiaux de véhicules utilitaires légers. Le Foton Cummins F2.5 a été lancé après une série d'améliorations, qui peuvent être décrites comme "héritage classique, sagesse et leadership".
Moteur Foton Cummins série F
Il convient de mentionner que Cummins et Foton Motor ont créé conjointement Beijing Foton Cummins Emission Treatment System Co., Ltd. au début de cette année. Ses produits seront mieux adaptés au moteur Cummins de Foton et fourniront également un système de post-traitement avancé pour le F2.5. Une meilleure compatibilité permettra d'améliorer les performances de l'ensemble du système moteur.
Hua Chen, directeur général de Foton Cummins Engine Co, Ltd.
Il est entendu que le moteur Foton Cummins F2.5 pour véhicules utilitaires légers sera d'abord installé sur les camions légers Foton Omar et Oling Blue, et qu'il sera également équipé d'autres camions légers bleus par la suite. En ce qui concerne la date finale de lancement du moteur F2.5, selon des personnes bien informées, il sera lancé par lots au cours du quatrième trimestre de cette année. À ce moment-là, en plus des camions légers produits par Foton, le Fukang F2.5 sera installé dans des camions légers plus conformes.
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